作者:佚名 來源：本館 發(fā)布時(shí)間：2020-07-22
| 姓名： | 胡正寰 | 照片 | |||
| 別名或稱號： |
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| 性別： | 男 | ||||
| 民族： | 漢 | ||||
| 時(shí)代： | 現(xiàn)代 | ||||
| 生卒年： | 1931- | ||||
| 籍貫： | 湖北孝感 | ||||
| 人物簡介： | |||||
中國工程院院士，男，漢族，湖北孝感人，生于1934年7月。1956年畢業(yè)于北京鋼鐵工業(yè)學(xué)院。畢業(yè)后留校一直從事教學(xué)與科研工作。1990年赴蘇聯(lián)白俄羅斯科學(xué)院物理技術(shù)研究所講學(xué)與訪問。先后任助教、講師、副教授、教授。現(xiàn)為北京科技大學(xué)博士生導(dǎo)師，中國工程院院士。 曾任：冶金機(jī)械教研室主任、機(jī)械工作系副主任、研究所所長。曾兼任：中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會常務(wù)理事、中國鍛壓學(xué)會常務(wù)理事、特種軋制專業(yè)委員會主任，北京科技大學(xué)科協(xié)副主席，北京市政府專業(yè)顧問。現(xiàn)任：國家高效零件軋制研究與推廣中心主任，中國機(jī)械工程學(xué)會塑性工程（鍛壓）分會理事長。1977～1997年任政協(xié)北京市第五、六、七、八屆委員。1977～1991年先后獲冶金部先進(jìn)科技工作者、冶金部先進(jìn)教育工作者、北京市先進(jìn)科技工作者、國家級有突出貢獻(xiàn)科技專家、全國“五一”勞動獎?wù)芦@得者等稱號。 從事軸類零件軋制高新技術(shù)研究、開發(fā)與推廣工作40多年。主要成就表現(xiàn)以下三個(gè)方面：1. 是中國軸類零件軋制技術(shù)主要開創(chuàng)人。從1958年起從事零件軋制技術(shù)研究工作。領(lǐng)導(dǎo)的課題組，現(xiàn)已全面掌握并推廣應(yīng)用，使中國成為世界上少數(shù)掌握該項(xiàng)高新技術(shù)國家之一，本人是中國該技術(shù)公認(rèn)的主要開創(chuàng)人。該成果被國家科委列入《中華人民共和國重大成果選集（1977～1988）》。2. 為中國軸類零件軋制技術(shù)處于國際先進(jìn)水平做出重要貢獻(xiàn)。領(lǐng)導(dǎo)的課題，經(jīng)鑒定確認(rèn)為國內(nèi)領(lǐng)先、國際上先進(jìn)的成果主要有： ① 在零件軋制理論內(nèi)容上有：軋件的旋轉(zhuǎn)條件、基本軋齊曲線方程、斜軋軋輥的輥形曲面等；②研制成功復(fù)雜、高精度、多品種軸類零件100多種；③ 設(shè)計(jì)出高剛度、工藝性能優(yōu)良的系列化零件軋機(jī)10多種，已列為國家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。④ 建成零件軋制模具研制中心，實(shí)現(xiàn)模具CAD、部分實(shí)現(xiàn)模具CAM。3.在科技轉(zhuǎn)化生產(chǎn)力上成績顯著。領(lǐng)導(dǎo)的課題，被原國家科委、國家教委與冶金部等列為重點(diǎn)推廣項(xiàng)目。在全國23個(gè)省市建成并投產(chǎn)90多條零件軋制生產(chǎn)線，其中7條賣給美國等國。研制成功并投產(chǎn)的零件200多種，包括：汽車、拖拉機(jī)、摩托車等發(fā)動機(jī)的軸類零件以及球磨機(jī)與軸承中的鋼球等，累計(jì)生產(chǎn)200多萬噸，經(jīng)濟(jì)效益顯著。由于科技轉(zhuǎn)化工業(yè)突出，在1995年召開的全國科技大會上，被國家科委成果司評為“全國十大典型推廣項(xiàng)目”之一。在國內(nèi)外發(fā)表論文40多篇，專著5本。其中《斜軋與楔橫軋》是國內(nèi)外零件軋制方面有代表性的專著，該書獲全國優(yōu)秀科技圖書獎。先后獲全國科學(xué)大會、國家發(fā)明、國家科技進(jìn)步等國家級獎5項(xiàng)。 | |||||
| 代表作品： | |||||
